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Périmètres différents des autres à côté des trous

Posted by sv650s 
Périmètres différents des autres à côté des trous
November 27, 2013 04:41AM
Bonjour,

je continue, me voici avec un nouveau problème…
lorsque j'imprime une pièce avec des trous pour passer des vis par exemple, lorsque l'imprimante
poursuit son travail en faisant les périmètres, ces derniers n'ont pas le même aspect que les périmètres
où il n'y a pas de trous …. je ne sais pas si c'st clair donc voici des photos :

[www.casimages.com]]

[www.casimages.com]]

Merci

Edited 3 time(s). Last edit at 11/27/2013 04:44AM by sv650s.
Re: Périmètres différents des autres à côté des trous
November 27, 2013 10:41AM
Cela ne dit rien à personne ?
Re: Périmètres différents des autres à côté des trous
November 27, 2013 10:48AM
Sur l'un des 2 axes, X ou Y, le côté de ta pièce est bien trop chahuté (1re photo), il devrait être au moins aussi lisse que l'autre (2e photo)… c'est une question de réglage mécanique de la machine, la présence du trou ne doit pas être la source du problème. Les empreintes verticales qu'on voit sur le côté de la pièce (1re photo) ne devraient pas être là… ont-elles le même espacement que le crantage de la courroie ? (piste possible…)


François
Re: Périmètres différents des autres à côté des trous
November 27, 2013 11:28AM
Les empreintes verticales ne correspondent pas à l'espacement du crantage de la courroie.
Donc cela serait plus du à un problème sur X ou Y mais quoi comme problème ?
J'ai déjà fait :
- Huilé les barres de guidage
- Contrôlé la tension des courroies
- Le déplacement fluide du chariot en X et Y
Il me reste éventuellement la tension des steppes drivers qui est actuellement à 0.435 - 0.440V
Il faudrait peut être que je les augmente un petit peu mais à combien ou par tranche de combien ?
Re: Périmètres différents des autres à côté des trous
November 27, 2013 12:39PM
Comme l'un des axes semble bon il faudrait caler la tension du second dessus… c'est déjà le cas j'imagine… la tension n'est pas une valeur absolue car elle dépend du moteur. Sur la page de la Gen7 1.4 il y a une méthode de réglage des drivers sans mesure d'une tension, le paragraphe est suivi de conseils de dépannage, in inglish… (permuter les branchements des moteurs X et Y devrait mettre sur la piste de c'qui s'passe)

Edited 1 time(s). Last edit at 11/27/2013 12:42PM by François Delègue.


François
Re: Périmètres différents des autres à côté des trous
November 27, 2013 01:26PM
Salut, tu imprimes à quelle vitesse?
Tes accélérations sont à combien dans ton Firmware?
Et ton Jerk est à combien?
Tu n'as pas de jeux dans ton charriot Y?
Regarde si quand l'axe Y bouge lors de tes impressions il ne vibre pas.

Edited 1 time(s). Last edit at 11/27/2013 01:28PM by Djamuka.
Re: Périmètres différents des autres à côté des trous
November 27, 2013 01:31PM
L'axe Y ne semble pas vibrer
Pour l'impression :
- Layer Heigth 0.25
- First layer Height 0.30
- Perimeters 3
- Solid top/bottom 4 et 4
- Fill density 0.2
- Perimeters 40mm/s
- Small perimeters 20mm/s
- External perimeters 30mm/s
- Infill 70mm/s
- Solid infill 70mm/s
- Top solid infill 15mm/s
- Travel 120
- First layer speed 50%
- Default width extrusion 0.40
- First layer 110%
- Perimeters 195%
- Infill 170%
- Solid infill 110%
- Top solid infill 120%

Mon jerk a été descendu à 10
Pour les accélérations je ne sais pas c'est celles par défaut dans le firmware, je peux les voir où ?
Re: Périmètres différents des autres à côté des trous
November 27, 2013 02:37PM
c'est marlin ton FW?
Re: Périmètres différents des autres à côté des trous
November 27, 2013 02:56PM
oui tout à fait c'est Marlin que j'ai
Re: Périmètres différents des autres à côté des trous
November 27, 2013 02:59PM
#define DEFAULT_MAX_ACCELERATION {9000,9000,100,10000} 
#define DEFAULT_ACCELERATION 3000
#define DEFAULT_RETRACT_ACCELERATION 3000

Les lignes ci-dessus pour l'accélération.....
Re: Périmètres différents des autres à côté des trous
November 27, 2013 03:21PM
Alors pour les accélérations j'ai ça :

#define DEFAULT_MAX_ACCELERATION {9000,9000,100,10000}
#define DEFAULT_ACCELERATION 1000
#define DEFAULT_RETRACT_ACCELERATION 1000
Re: Périmètres différents des autres à côté des trous
November 27, 2013 03:43PM
tente en augmentant le :
#define DEFAULT_ACCELERATION 1000
#define DEFAULT_RETRACT_ACCELERATION 1000

à 2000 et remonte ton Jerk X/Y à 15
Re: Périmètres différents des autres à côté des trous
November 27, 2013 03:50PM
Donc je mets le Jerk à 15
#define DEFAULT_ACCELERATION 2000
#define DEFAULT_RETRACT_ACCELERATION 2000

Pourquoi faut il augmenter les accélérations ? je pensais au contraire que j'aurais du les diminuer…
J'essaie cela demain et je te redis le résultat

Merci
Re: Périmètres différents des autres à côté des trous
November 27, 2013 04:02PM
Test avec les accélérations à 100 jerk à 5, puis tente avec jerk à 20 et accélération à 2000...tu te ferras un avis tout seul....

PS c'est une vellman ton imprimante?

Edited 1 time(s). Last edit at 11/27/2013 04:12PM by Djamuka.
Re: Périmètres différents des autres à côté des trous
November 27, 2013 05:13PM
Dit sa fait quoi!! Ce serrais con de peter une bécane...
Re: Périmètres différents des autres à côté des trous
November 27, 2013 05:25PM
tu péteras rien, sauf si tu vas trop haut dans les accélérations (quoi que, à part du filament tu perdras rien), et si tu mets les accélérations basse tu verras à quoi sert ce paramètre.... Rien ne vaut les tests en condition réelle pour se faire une idée....
Re: Périmètres différents des autres à côté des trous
November 27, 2013 05:28PM
oui mon imprimante est une velleman K8200
Re: Périmètres différents des autres à côté des trous
November 27, 2013 05:35PM
Ben la question qui s'impose....
pourquoi le choix de la velleman K8200?
y'a quoi qui t'as attiré sur cette imprimante en comparaison des autres modéles dispo?
Re: Périmètres différents des autres à côté des trous
November 27, 2013 05:49PM
Tout simplement par ce que le tarif était abordable et qu'elle était dispo à côté de chez moi
et que c'est un kit complet à assembler.
J'en suis pour le moment content depuis les améliorations apportées sur le châssis.
Il me reste juste ce problème à régler.
L'impression des pièces se fait bien
Le reste est juste une question de réglage dans slic3r

Tu as quelque chose contre cette machine ?
Re: Périmètres différents des autres à côté des trous
November 27, 2013 05:53PM
Rien contre, juste un peu remonté contre les grosses"" boite qui se mettent à l'impression 3D pour surfer sur la vague...
Si tu en est content, j'ai rien à dire de plus winking smiley
Re: Périmètres différents des autres à côté des trous
November 28, 2013 03:17AM
OK
Pour une première imprimante je voulais un kit tout complet
mais je sais déjà que je la changerais pour une mieux et où j'achèterais chaque pièce à droite à gauche
Re: Périmètres différents des autres à côté des trous
November 28, 2013 04:49AM
Bon je viens de lancer une impression avec
les accélérations à 2000 et le jerk a 15
je vous retiens au courant
Re: Périmètres différents des autres à côté des trous
November 28, 2013 05:09AM
Alors là le résultat est pire et en plus à un moment la machine saute carrément de 5mm sur l'axe X
donc l'impression est toute décalée !
Re: Périmètres différents des autres à côté des trous
November 28, 2013 05:32AM
Djamuka, à quoi sert le forum si on dit "teste ceci tu verras ce que ça donne" ? il faut expliquer les choses un minimum, le nombre de paramètres dans la construction et l'utilisation des machines est tellement énorme qu'on a besoin de partager les connaissances le plus possible, à chacun ensuite de faire des tests dans une direction s'il en a besoin, en sachant un peu la direction qu'il prend en les faisant !

Quote
sv650s
Bon je viens de lancer une impression avec
les accélérations à 2000 et le jerk a 15
je vous retiens au courant

sv650s, que tu lances une impression maintenant n'est pas important, je me mets à la place de quelqu'un qui cherchera — dans 1 mois ou 1 an — une réponse à une question, avant de pos(t)er sa question si pas de réponse trouvée, et qui devra lire plein de messages sans réel contenu, dans plusieurs threads… il sera paumé… en résumé, distinguons ce qui est information de ce qui est friture sur la ligne…!

Edited 1 time(s). Last edit at 11/28/2013 05:36AM by François Delègue.


François
Re: Périmètres différents des autres à côté des trous
November 28, 2013 05:59AM
Je ne comprends pas bien le sens de ta réponse
car je cherche, cherche et cherche encore des infos partout
je fais plein d'essais différents pour me rendre compte sur quoi joue chaque paramètres modifiés.
Mais peut être que j'ai mal compris le sens de ta réponse.
Re: Périmètres différents des autres à côté des trous
November 28, 2013 07:13AM
Seulement qu'il vaut mieux 1 post disant "j'ai testé tels paramètres et ça a donné tels résultats" que 2 posts contenant les mêmes informations. Un forum est une base de connaissances dans laquelle on peut trouver des informations sans forcément poster de question, autant que ces informations soient faciles à trouver, sans trop de "bruit de fond".


François
Re: Périmètres différents des autres à côté des trous
November 28, 2013 07:56AM
Pas de soucis j'en ai pris note, je comprends bien le problème
Je cherche toujours pour trouver une réponse à mon problème
Re: Périmètres différents des autres à côté des trous
November 28, 2013 09:55AM
Salut,

Sa a déjà été dis / demander mais vérifie bien que ta courroie épouse bien ton pignon. Cad que les dents de ta courroie ne grimpe pas sur les dents de ta poulie avant de se caler au fond de la dentelure. Un peu comme sur la photo:
[forums.reprap.org]

Toujours avec la courroie vérifie quel ne frotte pas contre la rondelle là ou tu as ton roulement a bille


Alsacien du 68, ayant une prusa2 avec ramps1.4 et Aio
Re: Périmètres différents des autres à côté des trous
November 28, 2013 12:07PM
Ok je regarde cela demain car je ne suis pas chez moi ce soir
Merci
Re: Périmètres différents des autres à côté des trous
November 28, 2013 01:11PM
@François, trouves tu que tes deux derniers post ne sont pas des bruits de fond, comme ce que j'ai eu l'audace de faire plus haut?
Toute mes excuses en tout les cas d'avoir pollué un topics en osant dire "test et tu verras"....

Pour ma part je pense que tester les accélérations et Jerk permet de comprendre au mieux à quoi servent ces paramètres, tu supprimes souvent les vagues sur les changements de direction en augmentant les accélérations, tu met plus à angle droit avec un jerk bas....aprés y'a des petites choses que tu ne comprends qu'en testant, et difficilement expliquable avec les bons termes sans s'emméler les pinceaux.

Mais si tu as une réponse explicative sur les paramètres donne là, plutôt que de brasser de l'air en mouchant les autres.......

En tous les cas j'en prend bonne note et éviterez de poster dorénavant.

Bien à toi....

Edited 1 time(s). Last edit at 11/29/2013 02:55AM by Djamuka.
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