Connection des Nemas

Bonjour,

J'a reçu des nouveaux Néma, mais les couleurs de fils sont légèrement différents.

Avec mon multimètre, la position du câblage semble différente.

Mes anciens Néma ont 4 fils (rouge-bleu-vert-noir)

Les nouveaux ont 4 fils (rouge-jaune-vert-bleu)

Avec ma sonde logique, j'ai un contact avec les fils rouge et bleu (pin 1 et 2) et vert et noir (pin 3 et 4) sur mes anciens Nema

Avec les nouveaux j'ai un contact avec les fils rouge et vert (pin 1et 3) et jaune et bleu (pin 2 et 4)

Donc je me demande comment les brancher sur la ramp 1.4

Est-ce important de connecter par exemple 1 et 3 ou 3 et 1 sur la ramps ? Il y a t-il une question de positif ou négatif ?????

Je vous donne les numéro et les photo de mes néma.

Merci de m'aider a bien faire les connections

cameleon

Si tu inverses les deux fils d'une seule boucle, le moteur va tourner à l'envers.

Si tu mélanges les boucles, le moteur ne va pas tourner du tout.

A priori tu ne risques rien d’abîmer si tu te trompe de branchement.

Fait juste attention à couper l’alimentation des moteurs avant de brancher / débrancher (pour être sur coupes l'alimentation electrique et déconnectes l'usb).

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Most of my technical comments should be correct, but is THIS one ?
Anyway, as a rule of thumb, always double check what people write.

Bonjour,

Merci DeuxVis,

Il y a t-il moyen de tester les moteurs directement avec une source de courant, sans passé par la ramps ?

merci

cameleon

Non au minimum il te faut un "driver" de moteur.

Les moteurs pas à pas doivent recevoir des "impulsions" dans un ordre donné pour fonctionner, pas du courant continu.

Au plus simple tu peux tester avec un arduino et un "pont en H" : va voir la section "La pratique avec le L298" (on utilise des moteurs connectés en bipolaire avec la ramps) de [eskimon.fr] pour les détails pratiques

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c'est possible
[www.youtube.com]

'tention à pas les griller les moteurs quand même : en direct sur un transfo il n'y a pas de limitation de courant.

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