Hallo zusammen.
Mein
Schrägverzahntes Planetengetriebe ist vertikal montiert, mit dem Abtrieb nach unten, und mit NLGI-2-Fett befüllt.
Nach einem Monat Betrieb trat Fett am Abtrieb aus. Bei der Demontage stellte ich fest, dass das obere Lager komplett trocken lief und das Fett an der Abtriebswelle nach unten floss und sich unten sammelte. Die Schwerkraft, kombiniert mit der spiralförmigen Pumpwirkung der Zahnräder, zieht das Fett von oben weg. Ich habe es mit hochviskosem NLGI-3-Fett versucht, aber das Kaltstartdrehmoment war zu hoch.
Könnte ich eine Fettleitplatte am oberen Teil des inneren Zahnkranzes oder eine umgekehrte spiralförmige Fettrücklaufnut an der Abtriebswelle anbringen?
Kann jemand mit Erfahrung weiterhelfen?
