Riemenbetriebene Z-Achse? 06. November 2014 03:33 |
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Re: Riemenbetriebene Z-Achse? 06. November 2014 04:14 |
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Re: Riemenbetriebene Z-Achse? 06. November 2014 05:01 |
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Re: Riemenbetriebene Z-Achse? 06. November 2014 09:24 |
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Re: Riemenbetriebene Z-Achse? 06. November 2014 10:05 |
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Re: Riemenbetriebene Z-Achse? 06. November 2014 12:54 |
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Re: Riemenbetriebene Z-Achse? 06. November 2014 13:34 |
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Re: Riemenbetriebene Z-Achse? 06. November 2014 14:07 |
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Re: Riemenbetriebene Z-Achse? 06. November 2014 15:12 |
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Re: Riemenbetriebene Z-Achse? 07. November 2014 04:05 |
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Quote
loco
An ein Gegengewicht hatte ich auch schon gedacht. Ich glaube aber nicht, dass das dem Zahnriemen etwas ausmachen würde.
Schließlich kann man die ja auch ordentlich spannen, ohne das sie kaputt gehen.
Ich werde den Sparkcube wohl doch erst mal mit einer Gewindespindel aufbauen.
Wenn ich dann auf Riemenantrieb umbauen will, wird es wohl dieser Getriebemotor werden: [www.robotdigg.com]
Re: Riemenbetriebene Z-Achse? 09. November 2014 13:30 |
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Re: Riemenbetriebene Z-Achse? 09. November 2014 14:46 |
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Re: Riemenbetriebene Z-Achse? 10. November 2014 03:42 |
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Re: Riemenbetriebene Z-Achse? 10. November 2014 03:53 |
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Re: Riemenbetriebene Z-Achse? 10. November 2014 08:45 |
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Re: Riemenbetriebene Z-Achse? 10. November 2014 09:38 |
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Re: Riemenbetriebene Z-Achse? 11. November 2014 05:10 |
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Re: Riemenbetriebene Z-Achse? 11. November 2014 05:18 |
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Quote
loco
Wurstnase hat mir einen tollen Link zukommen lassen.
Für alle die an dem Thema interessiert sind: [the-sparklab.de]
Quote
Skimmy
Ich habe jetzt übrigens die Z-Achse nochmal auf 4tel-Schritt umgejumpert und habe jetzt überhaupt keine Abweichungen in der Höhe mehr. Gerade bestimmt 30-40 mal verfahren und immer genau, bis aufs Hundertstel
4tel-Schritt, hab ich das richtig gerechnet, wenn ich sage:
- pro Viertel-Schritt 0,45Grad? (Also 200 Vollschitte pro Umdrehung x 4 = 800 und dann 360Grad / 800 = 0,45Grad?!)
Sind dann ja 0,002mm in der Z-Höhe pro Viertel-Schritt?!
Habe jetzt auch nochmal alles andere nach dem zusammenbauen gemessen, seitlich, Rundlauf, Kupplung, Lager nochmal, einfach alles was mir einfiel und habe jetzt überall sehr gute Maße, d.h. keine oder nur 1/100mm Abweichung Es geht also wirklich, wenn man ordentlich und geplant schraubt! Ich bin auf die nächsten Drucke gespannt
Re: Riemenbetriebene Z-Achse? 11. November 2014 05:23 |
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Das sind 1/100 im Protokoll.Quote
Skimmy
Und ich hab bei meinem Pendelkugellager-Trapezspindel-Antrieb keine 2 zehntel Abweichung nach 4mm Verfahrweg...
Re: Riemenbetriebene Z-Achse? 11. November 2014 06:08 |
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Re: Riemenbetriebene Z-Achse? 11. November 2014 06:12 |
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Quote
Mirco S.
Habe mir die Messprotokolle angeschaut. Sehr gut, vielen Dank dafür erstmal.
Folgende Frage bezüglich Verständnis der Abweichung beim Zahnriemen.
Verfahrweg 10mm dann Messung, dann wieder 10mm dann Messung usw. Richtig?
Wenn ich hier richtig mit meiner Denkweise bin, dann sind zwischen dem Wert min und max -6 und +7 messbar.
Würde sich die Zustandsänderung bei einem Layerwechsel bemerkbar machen, und die Layerhöhe würde dann 0,2mm betragen dann ist es aus.
Also muss der Riemen auf die gesamte Verfahrlänge wie auch die Riemenschiebe um die 360° betrachtet werden.
Beispiel:
- Riemenschiebe Z=10; GT2 = 20mm Umfang
- Verfahrweg 10mm
Im Ungünstigsten Fall wenn die Riemenschiebe einen Rundlauffehler der bei ca. 0,05mm liegt und zufällig der Schlag bei 3 Uhr liegt (Riemen liegt auf der Riemenscheibe auf von 9:00 Uhr bis 3:00 Uhr)
wirkt sich der Fehler bei 10mm Verfahrweg gar nicht aus!
Somit spiegelt die Messung eigentlich nicht die Positioniergenauigkeit (auf 10mm schon), da der größtmögliche Sprung (Ungenauigkeit) innerhalb des Layers
betrachtet werden muss. Und hier denke ich dass max. Abweichungen von ca. 10-20% noch tolerierbar sind.
Interessante Diskussion.
Gruß
Mirco
Re: Riemenbetriebene Z-Achse? 11. November 2014 06:49 |
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Re: Riemenbetriebene Z-Achse? 11. November 2014 07:12 |
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