Etwas Z Wobbel der mich nervt.

Moin..

Habe ganz leichten Z Wobbel der mich schon seit Monaten nervt.

Nu soll er gefälligst verschwinden.
Ich denke das liegt an meiner billig Alu Lammelen Kupplung.

Habe mir überlegt diese hier zu versuchen. Leider kenne ich diese Art von Kupplung nicht. Gibt es dazu Erfahrungen?

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MFG Andreas

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Bevor du 30 € beim Fenster raus wirfst. Welche Kupplung hast du, und was hast du schon alles probiert?
Loco??? hat hier und auf tg eine selbst gedruckt, selbst zentrierende Kupplung online gestellt. Toolson wars glaube ich der seiner Alukupplung eine 3. Fixierschraube verpasst hat. Diese Lösung habe ich dann auch mir erfolgreich verwendet.

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LG
Siegfried

My things

Also meine momentane Kupplung sieht so aus.
Leider in ganz übler Qualität.

Wollte gern etwas vernünftiges nicht gedrucktes einbauen. Leider ist mir diese Balgkupplung noch nie unter gekommen.

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MFG Andreas

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Ich mach die immer selber...aus nem Stück Messing 6 Kant.
Die laufen echt super...wenn die Spindel wirklich gut bearbeitet ist.

Könnte ich dir anbieten...wenn du nix anderes findest.

Gruß

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Power is nothing.....without control!

Ich würde als erstes die Führung der Achse von der Spindel entkoppeln,damit sich die Schwingungen der Spindel nicht übertragen.
Schau mal bei Thingiverse unter "anti-wobble".

Hier sieht man das Prinzip recht gut
[www.thingiverse.com]

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Schöne Grüße aus Österreich

Gerhard
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Moin,

Kannst auch meinen Z wobbler nehmen
[www.thingiverse.com]

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Eine Andere Methode Rod und Gewindestange zu entkoppeln ist dieses Teil: [www.thingiverse.com]

Edit:
Sorry gerade gesehen dass sowas ähnliches bereits genannt wurde.
Und was ich noch loswerden möchte:
Denkt dran, dass ganz normale Gewindestangen also M8 z.B. keine selbsthemmung haben und etwas mehr spiel im Gang ist als bei Trapezgewindestangen.

2-mal bearbeitet. Zuletzt am 03.07.16 09:38.

So einen wie N8box gepostet hat, hab ich mir auch selber konstruiert, damit ist der Wobble auf 0 Minimiert worden.

Kann ich so nur empfehlen, bevor du viel Geld für komische Kupplungen ausgibst

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Quote
GerhardP
Ich würde als erstes die Führung der Achse von der Spindel entkoppeln,damit sich die Schwingungen der Spindel nicht übertragen.
Schau mal bei Thingiverse unter "anti-wobble".

Hier sieht man das Prinzip recht gut
[www.thingiverse.com]

funktioniert tadellos.
Liebe Grüße
Helmut

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Mit Sch.... und Mist kein Drucken ist.

Und die Gewindestangen durch ein Schneideisen jagen
Dann läufts vom Feinsten.
Evtl. noch Messingmutter einbauen.
Nach meiner Erfahrung, wobbeln =0

Liebe Grüße
Helmut

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Mit Sch.... und Mist kein Drucken ist.

Ich bin auch gerade am Druckerumbauen und hab das gleiche Bedenken wie Kryptoo wegen der Alu-Lamellen Kupplung.

Anti-Backlash hab ich drin für die Z Achse : [www.thingiverse.com] - Z-Carriage with Anti-Backlash for Split X-Ends for Prusa i3

Ich raff aber nicht wie die hier geposteten Anti-Wobbler funktionieren sollen. Kann das mal jemand erklären?

Und zu den Alukupplungen. Wie sollte man die verbauen, vorausgesetzt man "will" sie benutzen. Eine neue Kupplung kann ich gerade nicht drucken weil mein Drucker hier gerade in Einzelteilen vor mir liegt.
Sollte die Gewindestange plan auf der Motorachse aufsitzen oder sollte da ein Abstand dazwischen sein? Und wie ist das mit der "Spannung" der Lamellen? Sollte da keine Spannung drauf sein oder eine Zugspannung, damit die Höhe der Z-Achse nicht verfälscht wird wenn sich die Z-Motoren drehen? Also dass die Höhe der Layer beim Drucken nicht gestaucht/gedehnt werden?
Was ich damit meine: Spannung = Beim Festschrauben der Kupplung an Gewindestange und Motor, die Kupplung an den Lamellen auseinanderdrücken und dann festschrauben.
Ist keine Spannung auf den Lamellen und die Z Achse dreht nach oben, nehmen die Lamellen das Gewicht des x-gentries auf und werden gestaucht. Wenn sich die Z Achse nach unten dreht, werden die Lamellen gedehnt.
Oder seh ich das falsch?

2-mal bearbeitet. Zuletzt am 29.11.16 04:27.

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Blog: Capotexl
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Hallo Zusammen ,

ich habe das Ganze mit einem Axial-Lager gelöst.
Die Kupplung dreht auf dem Lager und der Nema ist dazu noch entlastet.

Das kleine Alu-Gehäuse was auf dem Nema Spielfrei steht und das Axial-Lager positioniert habe ich mir gedreht .
Kann man natürlich auch drucken.

Gruß Printerfix

1-mal bearbeitet. Zuletzt am 04.12.16 10:12.

Das carriage liegt nur lose auf dem Anti-Z-wobble-Teil auf. Die Mutter steckt im Anti-Wobble und dieses wird nur durch einen Längsschlitz in dem die Gleitachse steckt an der Verdrehung gehindert. Wenn nun die Gewindestange eiert gleitet sie hin und her, das Carriage aber bleibt durch die Führung der Gleitachsen ruhig und die Layer werden genau übereinander gedruckt - Z-Wobble eliminiert.

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Schöne Grüße aus Österreich

Gerhard
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