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Zahnriemen und Pulleys, Lager und Schrauben, Gewindestangen und Muttern, ... Mechanik eben.
Re: Problem mit der Motorensteuerung - 11 Jahre zuvor
Hallo und guten Morgen zusammen. ... hab mal in einer kleinen Schaffenspause (Hotend-Bau) etwas die Gedanken kreisen lassen und die Lösung für mein Problem der Motorsteuerung gefunden. Ich hatte die Abhängigkeit des Geschwindigkeitsregler und der Firmware-Einstellungen außer Acht gelassen. Und, siehe da, es geht doch. Ich hab halt vor lauter Wald, die Bäume nicht mehr gesehen. @ repetiervon vw-styler - Software
Re: Problem mit der Motorensteuerung - 11 Jahre zuvor
@ renni pronzi > Der Motor schafft das eigentlich ... ... Du solltest mal mit den jerg und Advanced etwas runter gehen < Hab ich probiert, damit hat sich auch nichts verändert. Ist schon sehr merkwürdig. Gruß Didivon vw-styler - Software
Re: Problem mit der Motorensteuerung - 11 Jahre zuvor
Jetzt bin ich ganz fertig. w a s i s t d a s s ? ? @ repetier Die X-Y Werte lassen sich verändern und bewirken auch was. Aber jetzt kommt´s. Z-axis homing feedrate der Wert 1.20 ist optimal und die Geschwindigkeit akzeptabel. Alle anderen Pos. um Z-Werte einzugeben habe ich auf die unterschiedlichsten Werte gesetzt, sogar auf "0", es erfolgt keine Änderung der "Normalen Vorschubgvon vw-styler - Software
Re: Problem mit der Motorensteuerung - 11 Jahre zuvor
Hallo, grüßt Euch, bin wieder da. @ repetier > ... Versuch mal maximal 2mm pro Sekunde und Beschleunigung von 10. < Die Einstellung für die Z-Homing Fahrt war erfolgreich mit "1" , den mit der Normal-Geschwindigkeit bleibt alles noch unverändert laaangsaam. Danke schon mal für den Tip, ein weiterer Schnippsel weiter zum Erfolg. ;-) Gruß Didivon vw-styler - Software
Problem mit der Motorensteuerung - 11 Jahre zuvor
Hallo und guten Abend. Wer kann mir einen guten Hinweis geben, was habe ich übersehen? Die Motoren sind richtig angeschlossen, laufen in die richtige Richtung und die Endstops schalten diese auch korrekt ab. X + Y-Achsen reagieren in der Repetier-Host-Software, bei der Manuellen Kontrolle, so wie sie kalibriert sind richtig. Nicht so bei der Z-Achse ( Dierektantrieb auf M6-Gewindestange bewegtvon vw-styler - Software
Re: Bewegte Plattform oder Extruder - 11 Jahre zuvor
Hallo Leute, Grüßt Euch. Eine recht einfache und gleichzeitig noch praktisch wäre vielleich eine Kombination 12V-Halogenbeleuchtung und einem Lüfter in den Bauraum zu platzieren. Mit einm Thermostat kann man dann diese regeln oder zu und abschalten. Wenn ABS gedruckt wird, gibt das Heizbett e schon genug Vorwärmung in einem geschlossenem Bauraum ab. So lässt sich mit Bauraum-Beleuchtung schön Evon vw-styler - Mechanik
Re: Drucken schädlich ? - 11 Jahre zuvor
Hi, ich glaub es gibt nicht nur der Politik und "in den Medien" das große Sommerloch. Das sieht mir hier fast genauso aus. Alles ist schädlich. Auch es nicht zu tun . Man stelle sich zwei Wochen Urlaub "ohne" seinen Drucker vor, ... nicht aus-zu-denken ... Diese Entzugserscheinungen ;-) Grins Gruß Didivon vw-styler - Offtopic
Re: PID-Werte vom Heizbett - 11 Jahre zuvor
@ planlos > Da hast du schlecht Isoliert. Pack mal unter die Heizmatte einen Dämmstoff (Baumwollwatte, Filz, Karton, Kork). < Hab eigentlich einen recht guten Aufbau, kann locker von unten das Bett anfassen. Eine 2mm Alu-Platte mit einem 10x10mm Hartgeweberahmen d´rauf, 10mm Glaswolle, 2mm Alu-Platte dadrauf die Silikon-Heizmatte in der Mitte in Wärmeleitpaste gebettet den Thermistor, dvon vw-styler - Software
Re: PID-Werte vom Heizbett - 11 Jahre zuvor
@ planlos > Also 135°C sind für ABS schon ziemlich viel, Standard sind da so um die 110°C. < Ich gehe davon aus, wenn ich in der Mitte vom Heizbett (dort wo der Termistor sitzt), 135°C Soll-Temperatur sind, beträgt der reale Wert auf der Glasplatte von 200x300mm an einer Druckposition von ca. x50 - y50 nur noch unter 100°C deshalb macht es meines erachtens wenig Sinn den Soll-Wert auf 1von vw-styler - Software
Re: PID-Werte vom Heizbett - 11 Jahre zuvor
Als Nachtrag noch kurz, verwende zum drucken von ABS, 0,35er Düse, Extruder-Temp. 245°,Heizbett mit ALU-Platte -230V-400W-Silikoneheizmatte u. Glasscheibe. Gruß Didivon vw-styler - Software
PID-Werte vom Heizbett - 11 Jahre zuvor
Hallo, ich grüße Euch. Kann mir (Neuling a. d. Gebiet) Jemand am Beispiel Heizbett, die Auswirkungen bei Veränderungen der PID-Werte erklären. Bei der Temperatur des Hotendes ist alles ok. aber beim Heizbett hab ich Probleme. Ich habe hier im Forum gelesen, wenn man die Thermistorwerte nicht kennt, könne man den 100k Term. den man verbaut hat, als Standard 100k Therm. eintragen und wenn nötigvon vw-styler - Software
Re: Slic3r, verschiedene Geschwindigkeiten bei einer STL. - 11 Jahre zuvor
@ planlos Die Richtwerte aus der gewerblichen Verarbeitung sind ca. 70°C Kammer-Temperatur bei der Verarbeitung von ABS. Hab das bei einer Privat-Audienz bei der Fa. VORWERK in W. ( i.d. Entwicklung ) besichtigen können. Ich selber arbeite genau daran (Kammertemperaturregelung). Axiallüfter aus Metall sind für die Umluftumwälzung besser geeignet. Das mit dem Fan Dukt bringt die Temperatur nur gevon vw-styler - Software
Re: Slic3r, verschiedene Geschwindigkeiten bei einer STL. - 11 Jahre zuvor
Hallo grüßt Euch. Mit Luft kühlen bedeutet nicht, das man das Material mit kalter Luft abschreckt so das extreme Spanungen im Material zu Rissen führen. Entscheidend ist dabei, geregelt soviel wie möglich und solange wie nötig möglich, die Temperatur in einem für das Material unkritischen Zustand zu bringen und zu halten. Man denke da nur an die Heizbetttemperatur und die Absenkung nach den evon vw-styler - Software
Re: Slic3r, verschiedene Geschwindigkeiten bei einer STL. - 11 Jahre zuvor
Hi Twister, grüß Dich. Was hälst Du hier von, ( ), Fan Duct. Den Lüfter kanst Du an die Ramps anschließen und mit Repetier Host auch manuell regeln. Ich kühle so das Filament im meinem Hotend, wenn Du damit das Material nach dem Ausdruck kühlst, dauert der Druck wenigstens nicht lääänger. Gruß Didivon vw-styler - Software
Re: Suche Gewindespindeln - 11 Jahre zuvor
Hallo Leute, zum Thema Wellenantrieb - entwickle gerade eine Einheit, die sich auf einer glatten angetribenen 5 od. 8 mm Welle und einer festen 8mm Welle bewegt. Ohne Riemen u. keine zusätzlichen Teile.von vw-styler - Mechanik
Re: Wer kan helfen bei der Software-Konfiguration - 11 Jahre zuvor
Danke Willy, aber die Tip´s der Anderen warn besser. Wer sich mit solchen Dingen auskennt, hat gut lachen. Das ist mein erstes großes Elektronikprojekt. Also bitte ich um ein wenig Rücksicht bei Usern die man nicht kennt. Wie sagt mann so schön - aus vollen Hosen ist gut stinken ! Gruß Didivon vw-styler - Software
Re: Wer kan helfen bei der Software-Konfiguration - 11 Jahre zuvor
An Alle jippih ... ... nach intensiver Hardwarekontrolle ... ... die Motore laufen! Die Ursache: schräg eingelötete Sockel und dadurch steckten die Motortreiber alle 3 mit einer Reihe nicht im Sockel. Wenn das mal kein "Murfy" ist, dann weis ich nicht. Nun noch Kalibrieren und weiter geht`s. Ich danke Euch für Eure Tips. Bis später Didivon vw-styler - Software
Re: Wer kan helfen bei der Software-Konfiguration - 11 Jahre zuvor
@ repetier also gehst Du davon aus das es ein Hardware-Problem ist? Das mit den Kabeln -> Stecker sind orginal, nur die Litzen "rot" u. "blau" mussten im Stecker (nach Anschlußschema Ramps 1.4) getauscht werden. Ich kann mal versuchen ob ich jemanden in meiner nähe finde (mit `ner funktionierenden Anlage), an der man die Treiber und Motoren testen kann (obwohl alles neu ist). Ich hatte avon vw-styler - Software
Re: Wer kan helfen bei der Software-Konfiguration - 11 Jahre zuvor
@ repetier Moin,Moin > Die antwort für M119 .... -> schau ich nach > Wenn nicht mal ein Haltestrom erzeugt wird stellt sich die Frage ob die Motortreiber mit Strom versorgt werden oder vielleicht falsch herum eingebaut sind? Bei meiner Fehlerquellensuche von div. Treibern und Firmware ist es vorgekommen, das schon einmal der Extr.Motor lief (mit 1/4 vor-und-zurückvon vw-styler - Software
Re: Wer kan helfen bei der Software-Konfiguration - 11 Jahre zuvor
@ planlos jetzt bin ich ja ganz baff. Mit den Einstellungen geht bei mir garnichts mehr, nicht mal mehr der Lüfter. Hab meine alte Konfig wieder draufgeladen. Trotzdem nochmal Danke, Bis später Didivon vw-styler - Software
Re: Wer kan helfen bei der Software-Konfiguration - 11 Jahre zuvor
@ planlos Danke, werd gleich mal nachsehen Didivon vw-styler - Software
Re: Wer kan helfen bei der Software-Konfiguration - 11 Jahre zuvor
@ repetier > Unabhängig von end stops sollte eine bewegung weg von den end-stops funktionieren. < Es sind den Motoren keine Zuckungen zu entlocken. Sie haben auch keinen "Haltestrom". Wenn ich bei "Manueller Kontrolle" den Befehl M119 (eingebe) -> senden (drücke) passiert nichts. Ein Fenster für die Rückmeldungen (außer die kleine Zeile in der Fußzeile) ist nicht vorhanden. Sovon vw-styler - Software
Re: Wer kan helfen bei der Software-Konfiguration - 11 Jahre zuvor
@ planlos habe alles kontrolliert und so eingestellt wie du es oben beschrieben hast. ... STEPS_PER_MM -> eingetragen ... TEMPSENSOR_TYPE -> eingetragen (war u. ist 1) ... (#define EXT0_INVERSE) -> hier verändert sich nix ... (#define HAVE_HEATED_BED) -> war u. ist true eingetragen Auch nach einem Reset am Board od. Win-Neustart und Programm-Neustart ändert sichvon vw-styler - Software
Re: Wer kan helfen bei der Software-Konfiguration - 11 Jahre zuvor
Grüßt Euch, es ist egal ob die Endstops geöffnet od. geschlossen sind, es passiert nichts. Hier sind meine Eistellungen unverändert aus der Firmware übernommen. / / # # # # # # Konfiguration Endstop # # # # # # # Define ENDSTOP_PULLUP_X_MIN true # Define ENDSTOP_PULLUP_Y_MIN true # Define ENDSTOP_PULLUP_Z_MIN true # Define ENDSTOP_PULLUP_X_MAX true # Define ENDSTOP_PULLUP_Y_MAX true # Devon vw-styler - Software
Re: Wer kan helfen bei der Software-Konfiguration - 11 Jahre zuvor
@ planlos > Hast du schon einmal versucht ... ja > ... im Host manuelle Verfahr Befehle zugeben? negativ, nichts pasiert! > ... ob du die Schrittmotortreiber eingestellt hast. ja Bei meiner Fehlerquellensuche von div. Treibern und Firmware ist es vorgekommen, das schon einmal der Extr.Motor lief (mit 1/4 vor-und-zurück Bewegung). Bei dieser Gelegenheit habe ich alle Motoren aufvon vw-styler - Software
Re: Wer kan helfen bei der Software-Konfiguration - 11 Jahre zuvor
@ planlos Danke, das war schon mal ein guter Tip. -> Werd es ausprobieren. Board hab ich, Drive-System 0 auch -> kann man die angaben zum Delta-System einfach ignorieren od. rauslöschen? Ich kann das Board ja ansprechen, Lüfter läuft u. Hotend reagiert ja. Es steht halt soviel drin, keine Ahnung was wirklich gebraucht wird und was nicht. :-) mfG Didivon vw-styler - Software
Wer kan helfen bei der Software-Konfiguration - 11 Jahre zuvor
Hallo liebe Leute, grüßt Euch. Als „alter“ Maschinenbauer habe ich mich wieder an ein neues Projekt gewagt; 3D-Drucker. Der Drucker ist zu 3/4 fertig, die Elektronik steht, ist erstmal in einem Versuchsaufbau mit allen Komponenten bestückt worden. Nach langem Testen ist nun auch die richtige Konstellation der Treiber, Firmware und Software gefunden. Nun benötige ich ein wenig Hilfe, was die Kvon vw-styler - Software